Ergebnisse zur ersten Einreichrunde des Leitmarktwettbewerbs NeueWerkstoffe.NRW
In der ersten Einreichungsphase des Leitmarktwettbewerbes NeueWerkstoffe.NRW konnten 39 Wettbewerbsbeiträge registriert werden.
Dieses hohe Aufkommen an neuartigen und innovativen Projektideen zeigt, mit welch großem Interesse der Leitmarkt Neue Werkstoffe in Nordrhein-Westfalen verbunden ist.
Die Evaluierung und die Begutachtung aller eingegangen Wettbewerbsbeiträge konnte nun abgeschlossen werden. Im Rahmen der Gutachtersitzung im Juli 2015 stachen 12 Wettbewerbsbeiträge besonders hervor und wurden von den Gutachterinnen und Gutachtern zur Förderung vorgeschlagen. Alle Gewinnerinnen und Gewinner wurden bereits schriftlich informiert und zur Antragstellung aufgefordert.
Insgesamt 12 Verbundvorhaben mit insgesamt 56 Partnern und vorkalkulierten Gesamtausgaben in Höhe von etwa 30 Millionen Euro wurden zur Förderung vorgeschlagen. Für die Förderung der Vorhaben aus der ersten Einreichungsrunde wurden ca. 19 Millionen Euro an EFRE – und Landesmitteln eingeplant.
Zur Förderung empfohlene Beiträge der 1. Einreichrunde des Leitmarktwettbewerbes NeueWerkstoffe.NRW
- FilaMem - Entwicklung von biofunktionellen hybriden Membranen für Dauerimplantatwerkstoffe
- Akustik-OPT – Gezielte Materialentwicklung durch Einsatz der Anisotropie und Viskoelastizität von Kunststoffen zur Optimierung des akustischen Verhaltens von Leichtbauteilen
- LOCOPEM - Entwicklung von Low Cost Gasdiffusionselektroden auf Basis von CNTs/CNFs für den Einsatz in PEM-Brennstoffzellen
- HipE – Hochinnovative pixelierte Leuchtstoffe für laserbasierte Emissionen im Scheinwerfer
- KuMag - Entwicklung hybrider Kunststoff/Magnesium-Werkstoffverbunde für Ultraleichtbauanwendungen
- LightWeightTankMat - Entwicklung eines neuartigen Multimaterial-Leichtbauwerkstoffs zur großserientauglichen Herstellung funktionsintegrierter, gewichtsreduzierter Kunststoffkraftstoffbehälter auf Basis endlosfaserverstärkter, thermoplastischer faserverstärkter Kunststoffe
- EHoLA – Eigenschaftsoptimierte Holzverbundwerkstoffe für den ökologischen Leichtbau von Automobilen
- LHybS – Leichtbau durch neuartige Hybridwerkstoffe
- HEA2D – Herstellung, Eigenschaften und Anwendungen von 2D-Nanomaterialien
- Intrinsischer Hybridverbund - Ein intrinsischer Hybridverbund für zyklisch beanspruchte Bauteile
- PeroBOOST - Auf dem Weg zu effektiven bleifreien Solarzellen auf Perowskit-Basis für die Energiewende
Auf besondere Empfehlung der Gutachterinnen und Gutachter sind bei den beiden letztgenannten Bewerbungen im Zuge der Antragstellung Synergien zu berücksichtigen.
Wir danken allen Bewerberinnen und Bewerbern für Ihre Beiträge.